Armada Arv 116mm JJ 185 2023 Skis

Le concept idéal d'un ski de poudreuse ludique

La légendaire Armada ARV 116 JJ continue de s'inscrire dans les livres d'histoire du ski. Il est doté d'un noyau en bois de peuplier et de frêne pour un retour d'énergie et un pop maximum lors du shredding de lignes raides et d'arbres serrés. Le profl au flex équilibré est idéal pour le surf dans la poudreuse tout en offrant suffisamment de rigidité dans les extrémités pour exceller dans des conditions serrées et difficiles. Le biseau Smear Tech 3D dans les extrémités facilite les appuis et les butters.

Style de ride
Un ski freestyle/poudreuse pour les rideurs avancés. La forme, le design, le profil et la construction ont été spécialement conçus pour fournir la meilleure performance dans la poudreuse. Il est en même temps assez ludique pour le freestyle en backcountry, aussi bien pour vous faire de hautes falaises, les kickers ou les atterrissages en switch dans la poudreuse.

Shape
Ce ski a une forme twin directionnelle, le nose est plus large de quelques millimètres que le tail avec une position centrale des fixations. Ainsi, le ski offre les mêmes caractéristiques de ride en normal et en switch. Cependant, grâce à son nose légèrement plus large, vous obtenez un peu plus de portance dans la neige fraîche.

Profil
Ce ski possède un cambre classique sous les fixations et un rocker sous le nose et le tail. Cela permet au ski de rester extrêmement maniable dans la poudreuse et lui donne une énorme portance. Le cambre vous offre une bonne tenue de carre, du pop et un transfert de puissance rapide.

Flex
La rigidité du flex permet un contrôle précis à grande vitesse avec une grande réactivité.

Structure
La construction des chants AR75 est composée d'une construction cap au nose/tail et d'un chant latéral sous la fixation. La construction Cap aux spatules réduit le poids lors des rotations tandis que la paroi latérale rend le ski plus durable. Le noyau est composé de bois de peuplier léger combiné à des longerons en bois de frêne plus rigides dans un stratifié horizontal. Cela crée un ski incroyablement vif pour pousser votre pilotage à un nouveau niveau. La semelle S7 est robuste et nécessite peu d'entretien. Elle est livrée avec un additif de vitesse pour plus de rapidité.

Les skis sont généralement livrés prêts à rider avec une semelle fartée et des carres aiguisés. Cependant, ce soi-disant réglage d'usine n'est pas très durable et vos nouveaux skis doivent être correctement fartés après quelques jours et entretenus régulièrement.