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Longboard y Cruiser
Guías de compra

¿Surfear las calles? ¡Genial! Esa es la sensación que te dejan los cruisers y los longboards. Al principio, estos tipos de monopatín estaban pensados para divertirse cuando no había olas, ahora puedes disfrutarlos en cualquier lugar. Consulta nuestra guía y encuentra el modelo más apropiado para ti.

Sección 1

¿Cómo patinas?

Si tan solo buscas desplazarte o quieres bajar por las carreteras de montaña de mayor pendiente, debes saber que hay un longboard o cruiser perfecto para ti. Lo mejor que puedes hacer es pillarte un longboard o cruiser completo; así tendrás todo listo para empezar a rular nada más sacarlo de la caja.

Longboard
styles

Travesías con estilo

Un cruiser es posiblemente el tipo de monopatín que más se ve. En cualquier ciudad podrás ver estos monopatines versátiles que usan los jóvenes para desplazarse. Aquí lo que importa es la facilidad de manejo. Los cruisers miden entre 22" y 32" y llevan ruedas grandes y blandas. Un cruiser pequeño como el Penny Skateboards de 22" es perfecto para desplazarte y es fácil de llevar sujeto en la mochila. Los cruisers de mayor tamaño son más estables y puedes ir a más velocidad con ellos.

Sección 2

Ejes para longboard y cruiser

Varios cruisers y longboards junto a una pared

Los ejes son los que lo mantienen todo en su sitio. Debes recordar que cuando busques un nuevo par de ejes, deberás pillar dos del mismo modelo, pues se venden por separado. Hay dos tipos de ejes: los de tornillo kingpin clásico y los de kingpin invertido. Lo primero a tener en cuenta es que son mucho más anchos: de 150 mm a 180 mm. Como en los demás monopatines, el ancho de los ejes debe coincidir con el ancho de la tabla.

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your trucks

Ejes clásicos

La mayoría de los cruiser llevan ejes con tornillo kingpin clásico. Esto significa que el tornillo, o kingpin, queda hacia dentro para ofrecer mayor estabilidad y facilidad de manejo. Estos ejes son similares a los de un monopatín de toda la vida.

Gente joven montando en tablas cruiser y longboard
Pro Advice

Para evitar los temblores por la velocidad, aprieta tu eje trasero un poco más que el delantero, lo cual te dará un poco más de estabilidad cuando vayas más rápido y podrás girar cómodamente.

Hias
Hias
Product Content

Sección 3

Ruedas para longboard y cruiser

¿Qué diferencias hay entre las ruedas de un longboard o cruiser y las de un monopatín tradicional? Pues, en principio, que son para disciplinas deportivas diferentes. La primera diferencia es el tamaño. Las ruedas para tablas longboard y cruiser son más grandes para proporcionar un rodar más suave y mayor estabilidad. En segundo lugar, son más blandas para ofrecer mejor adherencia en superficies más desiguales o irregulares.

Wheels
features

Dureza

¿Qué significa la dureza en las ruedas de longboard? Pues es, sencillamente, el grado de dureza del uretano con el que están hechas las ruedas. Hablando claro: una rueda más blanda tiene mejor adherencia, por lo que es más cómoda de llevar a baja velocidad o sobre superficies irregulares. Por el contrario, una rueda más dura tiene algo menos de adherencia, por lo que es mejor para altas velocidades y derrapes.

Chica joven con una tabla cruiser
Sección 4

Rodamientos

Se suelen pasar por alto, pero son de vital importancia; tus rodamientos mantienen el movimiento de las ruedas y, por extensión, hacen que tú también te muevas. Recuerda que los rodamientos de tu longboard o cruiser son exactamente los mismos que lleva tu monopatín tradicional.

Bearing
features

Rodamientos para longboard

Los rodamientos son carcasas redondas que contienen ocho o nueve bolas lubricadas dependiendo de si son de acero o de cerámica. Ayudan a distribuir el peso del rider y a reducir la fricción entre el eje y las ruedas. Duraderos y con un precio razonable, los rodamientos de acero son los más comunes.

La fricción provoca que los rodamientos metálicos se sobrecalienten y se expandan, lo que puede dañarlos. Por ello, es esencial un buen mantenimiento habitual de los rodamientos. Los efectos de la fricción son mucho menos dañinos en los rodamientos cerámicos. Por ello, duran mucho más.

Chico joven con un longboard
Sección 5

Protégete

El descenso en longboard, el freeride y el cruising pueden aportar sensaciones diferentes, pero las tres disciplinas tienen una cosa en común: se desarrollan sobre asfalto. Si te caes, te va a doler, y mucho. La mejor forma de protegerte es llevar casco, rodilleras y coderas.

Protect
yourself

Cascos

Como hemos dicho ya antes, estos deportes pueden ser peligrosos. Sobre todo el freeride y el descenso en longboard; tienes más papeletas para hacerte daño en la cabeza que si lo comparamos, por ejemplo, con la modalidad street de skate donde la mayoría de las lesiones ocurren en los tobillos, las espinillas y los tobillos. Un buen casco de skate es esencial para tu seguridad.

Longboarder con protecciones de skate arrodillado sobre su tabla