Kundkorg
Fortsätt handla
  Tillagd i kundkorgen
Alla länder

Longboard Truckar

(7)

Longboard truckar – Ett stort lass teknik under dina fötter

Förklaring av longboard truckarnas delar


Hanger? Check! Basplatta? Check! Kingpin och bushings? Check! Du har en komplett truck! Tyvärr är det inte fullt så enkelt; beroende på din åkstil finns det några fler saker du bör ta hänsyn till när det gäller att välja rätt truckar för din nya setup.

Det finns huvudsakligen två typer av truckar, kända som Standard Kingpin Truck och Reverse Kingpin Truck. Vad det innebär och skillnaderna i brädprestation som du kan förvänta dig från truckar med en bredare hanger bredd kommer att förklaras strax.

När du väljer rätt par truckar finns det ett antal saker att ha i åtanke och du hittar dem i diagrammet av en standard truck till vänster.

Vad gör kingen i mina truckar?


Vid första anblicken, när du är ny på scenen, kan det vara svårt att se skillnaden mellan longboard och skateboard truckar, men när du fått lite inblick i det praktiska, kommer du bli förvånad vilken stor skillnad dina truckar kan göra med din skate. Den huvudsakliga skillnaden är truckarnas geometri. Framförallt, spelas den viktigaste rollen av truckarnas Kingpin, skruven som håller ihop basplatta och hanger.

Oftast föredras Reverse Kingpin konstruktionen inom longboardåkning. I den här typen av truck, äntrar Kingpinen trucken med en vinkel som pekar mot antingen nose eller tail. Dess motsvarighet är givetvis den klassiska Standard Kingpin Trucken som främst hittas på skateboards – dessa truckar används sällan på longboards, om du inte till exempel, bygger en cruiser eller kicktail-dancer.

Om du fortfarande undrar vad skillnaderna mellan de alternativa konstruktionerna gör, här har du din förklaring: Reverse Kingpin trucken ger din longboard ett rejält uppsving när det gäller att göra härliga långa mjuka carvingsvängar. Carving och slalom brädor, tenderar att vara utrustade med dessa truckar.

Standard Kingpin truckar är inte lika lyhörda, och monteras mycket sällan på longboards. Retro-Cruisers till exempel, som är direkta utlöpare av skateboards, är ofta byggda med den här typen av truck. De får även mycket kärlek från downhill scenen, då en mindre lyhörd truck är mindre benägen att få dig ur balans vid höga hastigheter.

Grundläggande truck matte för din longboard

Vinkel hos longboard truckar


Även om du har dyskalkyli är det ingen anledning till panik, vi pratar bara om vinklar och grader här, inget att vara rädd för. Det är en ganska enkel princip: När du väljer dina truckar, är det viktigt att veta din basplattas pivot vinkel.

Om du väljer en högre vinkel, dvs. över 45 grader mellan pivot och basplatta, kommer du ha riktigt kul när du åker slalom, och är perfekt utrustad för alla andra discipliner där det är svängar som gäller.

Om du är en riktig fartälskare, kommer du vilja ha en mindre brant vinkel för att få mer stöd av dina truckar. Det kan även hjälpa att vända på din hanger. Det är enkelt att göra med så gott som alla truckar från Madrid eller Paris Trucks och för dig lite närmare asfalten, vilket ger dig mer stabilitet och kontroll. Lägg till ett par hjul med liten diameter så kommer din bräda att vara slickad mot marken.

Hanger bredd spelar också en viktig roll. Longboard truckar har vanligtvis en hanger bredd mellan 150 och 180 millimeter. Bredare truckar är mindre känsliga i svängar och carves än smalare truckar, som oftast är perfekt lämpade för flexibla cruisers.

En viktig faktor när du väljer dina truckar är bredden på ditt deck. Om ditt deck är smalare än 8.5 tum, kommer en 150 mm hanger bredd fungera bra, men mellan 8.5 och 10.5 tums bredd, kommer du behöva 180 millimeter. Kom ihåg, med truckar är det alltid bättre att vara för bred än för smal!

Bushings – dina truckars gummihjärta

Bushings


Det finns några sätt att justera och optimera dina truckars prestation. Genom att dra åt eller lossa din kingpin kan du justera hur tighta dina truckar är.
Under kingpinen finns två gummiringar, kända i skateboardvärlden som bushings/bussningar, som också kan göra stor skillnad. Tack vare Orangatang, kan du göra stora skillnader på dina truckar med relativt lite energi och pengar. Koniska bushings (Cone) ger lättare svängar, medan barrel bushings är kända för att vara mindre lyhörda. Eliminator och chubby bushings är särskilt användbara när det gäller att förebygga hastighets instabilitet på snabba downhillåk!

Prova följande bushing setups för att anpassa din stil:


  • Cruising till carving: Cones (uppe & nere)
  • Carving till freeride: Cones (uppe) & barrels (nere)
  • Freeride till downhill: Barrels (uppe & nere)
  • Downhill: Barrels (uppe) & Eliminators/Chubbys (nere)

Nu är det upp till dig att hitta rätt truckar som passar din åkstil. Ha så kul när du letar igenom det enorma utbudet hos Blue Tomato!