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UNION Charger 2024 Attacchi da Splitboard

Name: Charger 2024 Attacchi da Splitboard
Brand: UNION
SKU: IT706823
Price: 399.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 3.0 (4 reviews)

€ 399,95 € 499,95 20 % risparmiati

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Colore: black

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Il sistema Split maturo di Union

L'Union Charger presenta un nuovo sistema a doppio blocco senza perno che permette di passare rapidamente e facilmente dalla modalità walk a quella ride con un solo gesto del polso. Niente più lunghi perni che devono essere inseriti ogni volta nelle staffe da touring. Il design robusto è pensato per i tour più impegnativi e, grazie alla sensazione naturale della tavola, potrai goderti al massimo la discesa.

Sistema Split a doppio blocco senza perno
Il sistema Union Pinless è semplice e molto veloce da utilizzare. Per passare alla modalità ride, basta tirare su la leva sotto il tallone e posizionare l'attacco sul disco con un angolo di 90°. Gira l'attacco in senso antiorario e poi spingi la leva verso il basso.
Per passare alla modalità camminata, rilascia nuovamente la leva e rimuovi l'attacco dalla tavola. Porta l'attacco in posizione verticale e allinealo con le punte della staffa touring. Ora spingilo verso l'interno finché non lo senti scattare in posizione.

Spoiler
Lo spoiler EXP3 è stato sviluppato specificamente per lo splitboarding. Ha un sistema di sgancio rapido per l'angolo di inclinazione (Forward Lean). Questo ti permette di avere più libertà di movimento con un solo movimento della mano.

Piastra base
Miscelato con il carbonio, Duraflex CB è più leggero e molto più rigido delle tipiche parti in nylon rinforzato con fibra di vetro. Il sottopiede ha uno speciale rivestimento Non-Stick™. Questo impedisce la formazione di ghiaccio sul sottopiede e sullo spoiler.

Straps
Gli straps alla caviglia ExoFrame 5.0 sono la connessione definitiva tra lo scarpone e l'attacco. Il flex progressivo permette una risposta e un trasferimento di energia molto rapidi per affrontare ride impegnative ad alta velocità. Semplici, leggeri, durevoli - gli straps TS 4.0+ mantengono i tuoi scarponi a prova di bomba e sicuri nell'attacco senza che tu sappia che ci sono. Una superficie di contatto più corta per la fibbia fa risparmiare peso e riduce i punti di pressione. Le fibbie Magnesium S1 sono fatte di magnesio e alluminio. Una buona combinazione di leggerezza e stabilità.

Incluso: Include: Tutte le viti di montaggio necessarie, Disco Split Charger, Disco Quiver Charger, Cinghia Splitboard, Staffa Touring

Caratteristiche

Articolo numero: 706823
Stile di riding:
- Touring
- Freeride
Livello di riding:
- Intermedio
- Avanzato
Rigidità: 7
Flex: Rigido
Paese di produzione: Italy
Genere: Uomo
Peso: 825 g
Features:
- Rotazione dello Spoiler
- Strap in punta
Modalità di aggancio: Strap
Compatibilità: Standard Inserts

Caratteristiche

Sistema split senza perno
Compatibile con foratura Voilé
Piastra base Duraflex CB SP3
Sottopiede in EVA termoformato, antiaderente
Heelcup in alluminio 3D estrusa con rondella Astro
Spoiler EXP3
Straps alla caviglia ExoFrame 5.0
Strap in punta TS 4.0+
Fibbie in magnesio con base in alluminio
Split Forward Lean 3.0
Cinghia integrata

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As a big fan of Union, I was always a bit reluctant not to have a Union binding on my splitboard as well. With the Expedition/Explorer not really being what I was looking for in a splitboard binding, I stuck to my Spark bindings for many seasons. Last year, I got to try the Charger system though and was amazed by the ease of use and the feeling on the ride down!

I first tested these bindings on a trip to Japan because I only wanted to bring one pair of bindings for my split- and solid boards. With the quiver disks, it's super easy to use these for your solid boards as well. They worked amazingly in all conditions, so I decided I need to get these for my quiver. Switching from hiking to riding mode is a breeze once you got the hang of it. Make sure the bindings are really in a 90-degree angle to put them into the hiking mode or for taking them out - otherwise you could twist the mounts which makes it then harder to get them on and off. Also check that there is no ice build up and they slide all the way in before you snap them down - see above ;)

In my opinion, these are the best splitboard bindings for all those who hike up to enjoy the ride down. The riding-feeling is second to none, it feels like a regular Union binding. The straps are great, the integrated climbing ladder is super easy to use and helps in steeper parts (only one level available though!). All in all, I would recommend these to every splitboarder, if you don't mind the climbing ladder only having one level.

A proposito di me:

I am Nico and have worked at Blue Tomato for 12 years. I am a Snowboarder with over 20 years of experience, mainly riding Freeride. I am 179 tall and I bought this product in size M .

Utile?

Union Charger are great bindings for riding down.
But the construction of touring brackets is not sustainable and as a result is not save. The detailes supposed to hold the binding in touring mode are weak and can easily rotate and deform when assembling or disassembling the the bindng to and from the touring mode. In a tuff touring situation it can lead to the loss of a ski. Another problem with the binding is that the mechanism fixing it in riding mode works not smoothly and stacks sometimes, essentially when some snow and ice comes into it.

Utile?

The tow strap keeps breaking because its to week. The actual threads break off because they are stamped out in a very thin peace of sheet metal. Happened to both tow straps on the first day. Blue Tomato orderd new once but they also broke, so I just bought Unions tow strap for there regular binding. This solved the problem.

But the bigger problem is the interface between board and binding in walking mode is dangerous when traversing on hard pack since it eats up and twists the "key" that keeps the board secure to the binding. In worst case it twists so far that the binding falls off, in best case it twists a bit so it makes it really hard to get the binding off. This is after just 3 tours.

The screws holding the binding to the board keeps coming loose even if I lock-tight them. I think this is because of the construction of the binding. I would say it's because the plate acts as a lever and are prying out the screws. The first time it happened it striped the top part of the threads on my board.
I am now scared of riding them because the flex in the system is very hard to know if its the screws coming loose or just the flex in the system. The screws are also places under the angle adjustment so you have to dissemble all of it to check if they are tight.

So final conclusion. Its the best feeling I had on a split-board binding but I will try to warranty them because they are out right dangerous. Loosing a ski in steep terrain while touring, not being able to get your binding off the ski a late afternoon when you need to get home or your binding coming loose when you ride steep terrain, or any terrain for that matter.

Utile?

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Ich habe mich für die Charger entschieden nachdem ich das Explorer Model getestet habe und auch die Farout von K2. Ich finde das System der Charger unkomplizierter und ein bisschen schneller zu montieren als das der Explorer mit dem Stift. Eigentlich funktioniert es fast genau gleich wie das der Spark Bindung auch. Viele Käufer sind bei uns skeptisch da Union weiterhin auf Kunststoff statt zum Beispiel auf Aluminium setzt und zweifeln, ob das Material genauso viel aushält und genauso langlebig ist.

Ich bin der Meinung dass die Union eine super Wahl ist für jemanden der vielleicht keine extremen Touren geht a lá Jeremy Jones in Alaska. Für normale Boarder*innen, vor allem diejenigen die aus dem Freestyle Bereich kommen ist die Bindung perfekt da sie auch kein zu hartes Highback hat, die Charger FC ist da wirklich deutlich härter. Außerdem gefällt es mir dass die Steighilfe direkt an der Base Plate angebracht wurde und so kein zusätzliches Montage Teil am Board hängt wie bei Voilé.

Außerdem klappt die Steighilfe so leicht heraus das man sie ohne Probleme mit dem Skistock aus dem Stand herunterklappen kann - super praktisch. Das einzige Manko: Ist die Steighilfe ausgeklappt verringert Sie dabei die Tiefe der Steigeisen im Schnee, dieses Problem hat bisher nur Spark behoben. Trotzdem denke ich dass die Steigeisen dann immer noch ihre Funktion erfüllen, nur eben nicht mehr ganz so gut. Kein Grund für mich eine andere Bindung zu wählen, vor allem da Union “local” in Italien produziert

A proposito di me:

Ich bin Stefan und arbeite seit 0,5 Jahren bei Blue Tomato. Schon über 22 Jahre lang ist meine große Leidenschaft das Skateboarden. Mein liebster Riding Style ist Freestyle. Ich bin 185 groß und habe dieses Produkt in der Größe L gekauft.

Utile?

A proposito di UNION

L'approccio prodotto singolo! Union Binding ha deciso di eliminare qualsiasi tipo di distrazione e di focalizzarsi soltanto su cosa sanno fare meglio:attacchi. In Union, tutto è realizzato in casa garantendo che soltanto i migliori prodotti escano sugli scaffali. Con una lista carica di snowboarders nel team, Union si è assicurata il suo posto nel mercato.