








Nitro Beast X Volcom 151 2023 Lumilauta
Arvostelut (0)
Tuotetiedot
Profiili
Paras kantin hallinta ja voimakas
Muoto
Symmetrinen muoto freestyleen ja switch-laskemiseen
Kestävyys
Valmistettu ympäristöystävällisemmällä tavalla
Artikkelinro.
Pohja
- Sintrattu
Pituus
- 151 cm
Sivuleikkaussäde
- 7.5 m
Käyttökantin pituus
- 111 cm
Nosen leveys
- 28.4 cm
Keskikohdan leveys
- 24.1 cm
Tailin leveys
- 28.4 cm
Stanssi
- 46-58 cm
Laskijan paino
- 50-70 kg
Yhteensopivuus
- Standard Inserts
Lumilaudan leveys
- Regular
Laskutyyli
- All Mountain
- Freestyle
Taitotaso
- Edistynyt
- Ekspertti
Jäykkyys
- 8
Flex
- Jäykkä
Ammattilaskija
- Torgeir Bergrem, Marcus Kleveland
Alkuperämaa
- Taiwan
Sukupuoli
- Miehille
Materiaalin määrittely
- WOODCORE AND SYSNTHETIC MATERIALS
Paino
- 2700 g
Koko | UNI |
---|---|
Lumilaudan leveys | Regular |
Pituus (cm) | 151 |
Tuotekuvaus
Kun Nitro ja Volcom yhdistyvät ...
Nitro Beast X Volcom on Nitron parkkikone, joka on suunniteltu parkkilaskijoilta parkkilaskijoille. Nitron parhaat parkkilaskijat osallistuivat laudan kehittämiseen. Park Flexin, Whiplash Core -ydinprofiilin ja Trüe Camberin yhdistelmä tarjoaa täydellisen camberin pehmeisiin ländeihin ja puhtaisiin hyppyihin.
Muun muassa tiimilaskijat Marcus Kleveland ja Torgeir Bergrem yhdistävät kaksi brändiä Nitron ja Volcomin. He myös ihailevat toistensa työtä, joten oli vain ajan kysymys, milloin he tekevät yhteistyötä: Beast X Volcom -yhteistyö menee uudelle kierrokselle ja saa sydämemme sykkimään nopeammin tällä kaudella.
Tyyli
Freestyle - vietät päiväsi hyppyreissä sekä reileissä, ja seuraavana päivänä isket katuspoteille kun valot sammuvat? Siinä tapauksessa tämä lauta on oikea juuri sinulle.
Muoto
Tässä laudassa on twin-muotoilu. Lumilauta on täydellisen symmetrinen ja ajaa tismalleen samalla tavalla molempiin suuntiin, ja sen painopiste on freestylessä.
Profiili
Voimakas, eloisa ja tarkka - Trüe Camber on Nitron klassinen camber-profiili. Camber on lumilaudan rakenteen keskeinen osa. Camber-muodossa on nopea vaimennus ja se jakaa lautailijan painon tasaisesti koko laudan pituudelle tarjoten sulavan ja jatkuvan kanttipidon kärjestä kärkeen. Jos haluat mennä kovaa, camber on korvaamaton.
Jousto
Jäykkä jousto (8/10) takaa nopean reagoivuuden ja tarkan kontrollin jokaisessa tilanteessa.
Rakenne
Powercore II on poppelipuuydin, jossa on pyökkipuisia jousia, jotka takaavat vertaansa vailla olevan vakauden, pehmeän vasteen ja uskomattoman popin. Whiplash Core ydinprofiili on ohuempi siteiden välissä ja siinä on vahvisteet laudan päissä. Se tarjoaa harmonisen jouston pressejä varten.
Tri-Lite-laminaatit tarjoavat täydellisen yhdistelmän joustoa ja vääntölujuutta. Nitron Tri-Lite-lasikuitu, joka kulkee laudassa kolmeen suuntaan, tekee siitä ketterän ja luotettavan kanteilla. Diamond Band hiilikuituvahvikkeet ovat erittäin kestäviä ja kevyitä. Insertit koko laudan matkalta parantavat reagoivuutta ja auttavat sinua hallitsemaan lautaa tarkasti. Ballistic Impact paneelit on valmistettu Kevlar©:sta, jota käytetään luotiliiveissä. Sitä käytetään strategisissa paikoissa laudan inserttien ympärillä suojaamassa ydintä.
Railkiller Edge on salainen aseesi reileihin ja pitkään käyttöikään. Sen uniikki kanttiprofiili ja suurempi iskunkestävyys verrattuna peruskanttiin tekee Railkiller Edgestä tuplasti paksumman ja tuplasti vahvemman. Sintrattu Speed Formula II -pohja on tekninen mestariteos, ja sitä käytetään vain Nitron huippuluokan laudoissa.
- Twin-muoto.
- Trüe Camber -profiili
- Radial Sidecut -sivuleikkaus
- Powercore II
- Sintrattu Speed Formula II -pohja
- Whiplash Core -profiili
- Tri-Lite -laminaatit
- Ballistiset iskunvaimennuspaneelit
- Diamond Band -hiilikuituvahvikkeet
- Railkiller-kantit
- Ureshred-sivuosat
- Grafiikan takana Volcom, Paul Brown
Lisätietoja
Valmistaja pidättää oikeudet muutoksiin. Kuva suuntaa antava.
Lumilaudat toimitetaan yleensä laskuvalmiina vahatulla pohjalla ja teroitetuilla kanteilla. Tämäns, tehdashuolto ei kuitenkaan ole kovin kestävä, ja uusi lumilautasi tulisi vahata kunnolla muutaman päivän kuluttua ja huoltaa säännöllisesti.