Détails du produit
Courbure
Meilleur contrôle des carres et carve puissant
Shape
Parfait pour le freeride et le carve
Durabilité
Fabriqué de manière respectueuse de l'environnement et dans un souci d'économie des ressources
Référence n°
Base
- Fritté
Longueur
- 162 cm
Rayon de courbe
- 8.4 m
Carre effective
- 124 cm
Largeur du nose
- 29.7 cm
Largeur moyenne
- 25.3 cm
Largeur du tail
- 29.7 cm
Setback
- 19 mm
Stance
- 48-61 cm
Noyau
- Aspen/Columbian Gold/Paulownia wood
Compatibilité
- Standard Inserts
Style de ride
- Freeride
- All Mountain
Niveau de ride
- Avancé
- Expert
Rigidité
- 7
Flex
- Rigide
Rider pro
- Temple Cummins
Pays de production
- USA
Sexe
- Hommes
Poids
- 4650 g
Éco
- Durable
Description du produit
Le choix de Temple Cummins pour la performance freeride et backcountry extrême.
Quatre fois champion de Banked Slalom au Mt. Baker, légendaire sauteur de trains, et maitre de la ligne freeride Mt. Weird avec la Billy Goat, Temple Cummins est un snowboardeur engagé. Travaillant en étroite collaboration avec l'équipe de design Gnu, Temple sait ce qu'il faut pour fabriquer un snowboard sur lequel vous pouvez compter quand vous allez un peu plus loin que vous avez prévu. Conçue pour performer au plus haut niveau, la Billy Goat dispose d'une influence forte du monde skateboard qui lui permet d'exceller dans les meilleures et les pires conditions.
Style de ride
Pour les riders qui veulent un snowboard agressif, réactif et précis pour rider vite dans la poudreuse et lancer des mouvements de freestyle avancés.
Profil
Ce twin directionnel offre une flottaison exceptionnelle dans la peuf tout en gardant des capacités de ride en switch excellentes. Les fixations sont reculées vers le tail, ce qui donne un nose un peu plus long, alors que le shape du nose et du tail reste symétrique. Profitez des carres Magne-Traction pour lancer des virages stylés facilement et avec un contrôle total que ce soit à haute vitesse ou plus lentement. Les carres Magne-Traction donnent une très bonne accroche partout en montagne et plus spécialement sur la neige dure ou la glace. Elles transforment la glace en poudreuse.
Shape
Le profil C3 présente un léger rocker entre les pieds tandis que le reste de la board possède un profil de cambre standard. Ce profil offre une glisse agressive avec beaucoup de contrôle et de réponse sur tout type de terrain. Le léger rocker donne à la board juste un peu plus de fun et de flottaison qu'un cambre classique sans en perdre les avantages. Les riders avancés apprécieront le contrôle de carre précis, la stabilité extrême pour les gros sauts et atterrissages, et une descente rapide.
Flex
Le flex rigide est parfait pour aller très vite et balancer des tricks freestyle experts. La rigidité vous donnera énormément de réactivité et de contrôle précis ce qui permettra de faire les micro-ajustements dont vous avez besoin en arrivant à pleine vitesse sur un kicker.
Structure
Une semelle frittée en PE UHMW, durcie par compression, offre robustesse, rapidité et une meilleure accroche du fart. Glisse mieux et plus rapidement si fartée régulièrement pour s'adapter aux conditions de neige. Le noyau est fait à partir d'une tige robuste en bois de tremble entourée de Columbian Gold pour plus de pop, de Polonia aux bords des orteils et talons pour offrir le noyau Gnu au ride très doux avec un poids réduit, de la solidité et du pop. La lamination Bi-axiale et Tri-axiale apporte la rigidité nécessaire et l'amorti idéal. Les sidewalls extérieurs Ultra High Molecular Weight sont conçus en élastomère à base de soja laminé sur cinq épaisseurs pour pouvoir encaisser tous types de chocs. Enfin, le topsheet bio Sublimated Poly possède une couche solide et écologique pour compléter la construction de la planche.
- Conçu par Temple Cummins
- Twin directionnel
- Profil de cambre - C3
- Carres dentelées Magne-Traction
- Noyau : Aspen/Columbian Gold/Paulownia Alloy
- Base frittée
- Topsheet bio Sublimated Poly
- Sidewalls UHMW
- Fibre Bi-ax et Tri-ax
- Fabriquée à la main aux USA
Plus d'infos
Sous réserve de modifications selon le fabricant. L’image est sans engagement.
Les snowboards sont généralement livrés prêts à rider avec une semelle fartée et des carres aiguisés. Cependant, ce soi-disant réglage d'usine n'est pas très durable et vos nouveaux snowboards doivent être correctement fartés après quelques jours et entretenus régulièrement.