K2 Poacher 2024 Skis

Le favori de nombreux athlètes de freestyle K2

Le Poacher est un prétendant fréquent au podium des X Games et du Dew Tour. S'il brille sous les projecteurs des grandes compétitions, ce ski de park est aussi suffisamment résistant pour dominer les sessions de street nocturnes les plus difficiles. Avec une construction carbone boost et un noyau en bois de sapin/aspen, ce ski offre des tonnes de pop et la stabilité dont tu as besoin pour les plus gros gaps et les atterrissages les plus difficiles.

Style de ride
Un ski urbain/park pour rideurs de niveau avancé - rails, jumps et jibs en park et rails sur les spots de street. Ce ski est joueur et très robuste, parfait pour les spots difficiles et les rails. 

Shape
Ce ski a une forme twin directionnelle, le nose est plus large de quelques millimètres que le tail avec une position centrale des fixations. Ainsi, le ski offre les mêmes caractéristiques de ride en normal et en switch. Cependant, grâce à son nose légèrement plus large, vous obtenez un peu plus de portance dans la neige fraîche.

Profil
Le All-Terrain Twin Rocker™ est doté d'un cambre classique sous la fixation et d'un rocker cohérent au nose et tail. Ce profil est parfait pour tous les terrains. Précision et pop pour le park, la piste, et bonne portance dans la poudreuse. Le rocker au nose/tail crée également une expérience de ride supplémentaire et une sensation de liberté.

Flex
La rigidité du flex permet un contrôle précis à grande vitesse avec une grande réactivité.

Construction
Le noyau Double Barrel combine un noyau dense Fir vers les carres pour de la puissance et de la résistance aux impacts, avec un centre en Aspen plus léger pour donner de la vivacité. Les tresses Carbon Boost sont des fibres de carbone tissées dans la fibre de verre triaxiale breveté pour plus de pop et de suspension. Le chant TwinTech est une construction robuste à paroi latérale complète. Pour une excellente sensation et performance des carres, avec une stabilité accrue de la couche supérieure.

Les skis sont généralement livrés prêts à rider avec une semelle fartée et des carres aiguisés. Cependant, ce soi-disant réglage d'usine n'est pas très durable et vos nouveaux skis doivent être correctement fartés après quelques jours et entretenus régulièrement.