Armada ARV 106 2024 Skis

L'ultime polyvalent

Depuis son lancement, l'ARV 106 est le ski freestyle all-mountain le plus polyvalent d'Armada et il est idéal pour les rideurs qui veulent maîtriser n'importe quel terrain avec une seule paire de skis. La semelle Smear Tech 3D Base du nose et tail te permet de flotter sans effort dans la poudreuse tout en offrant une conduite amusante. La construction AR75 et le noyau en bois de peuplier-cendre absorbent les vibrations et lui donnent de la stabilité. Déchire le pro park ou surfe sur la vague blanche, ce ski peut affronter n'importe quel terrain.

Style de ride
Ski freestyle/park tout terrain pour les rideurs avancés. Cette forme twin tip polyvalente combinée avec un profil de cambre hybride rend ce ski parfait pour le ride freestyle sur chaque terrain. Peu importe qu'il s'agisse de park, de piste ou de backcountry, vous pourrez rider partout.

Shape
Ce ski a une forme twin directionnelle, le nose est plus large de quelques millimètres que le tail avec une position centrale des fixations. Ainsi, le ski offre les mêmes caractéristiques de ride en normal et en switch. Cependant, grâce à son nose légèrement plus large, vous obtenez un peu plus de portance dans la neige molle.

Profil
Ce ski possède un cambre classique sous les fixations et un rocker sous le nose et le tail. Ce profil est parfait pour tous les terrains. Précision et pop pour le park, la piste, et bonne portance dans la poudreuse. Le rocker au nose/tail crée également une expérience de ride supplémentaire et une sensation de liberté. Tout comme la forme d'une cuillère, la technologie Smear Tech 3-D Base soulève les points de contact au niveau des spatules pour éviter d'accrocher la carre et augmenter le soulèvement dans la poudreuse.

Flex
Le flex moyennement rigide assure un contrôle précis et une réponse rapide du ski.

Construction
La construction des chants AR75 est composée d'une construction cap au nose/tail et d'un chant latéral sous la fixation. La construction Cap aux spatules réduit le poids lors des rotations tandis que la paroi latérale rend le ski plus durable. Le noyau en bois de peuplier et de frêne combine un bois léger avec un bois plus dense et plus rigide dans un stratifié horizontal, pour une conduite incroyablement vivante. La semelle S7 est robuste et nécessite peu d'entretien. Elle est livrée avec un additif de vitesse pour plus de rapidité.

Les skis sont généralement livrés prêts à rider avec une semelle fartée et des carres aiguisés. Cependant, ce soi-disant réglage d'usine n'est pas très durable et vos nouveaux skis doivent être correctement fartés après quelques jours et entretenus régulièrement.