Arvostelut (0)
Tuotetiedot
Profiili
Paras kantin hallinta ja voimakas
Muoto
Symmetrinen muoto freestyleen ja switch-laskemiseen
Ympäristöystävällinen materiaali
Sisältää kestäviä materiaaleja kuten luomu- tai kierrätysmateriaaleja
Ympäristöystävällinen tuotanto
Valmistettu ympäristöystävällisemmällä tavalla
Artikkelinro.
Pohja
- Sintrattu
Yhteensopivuus
- Standard Inserts
Laskutyyli
- Freestyle
Taitotaso
- Ekspertti
Jäykkyys
- 8
Flex
- Jäykkä
Ammattilaskija
- Eero Ettala, Torgeir Bergrem, Ludvig Billtoft, Marcus Kleveland
Alkuperämaa
- Taiwan
Sukupuoli
- Miehille
Eko
- FSC®-sertifioitu puu
- Kierrätysmateriaalit
- Ympäristöystävällinen
| Koko | 151 | 155 | 157 | 158 |
|---|---|---|---|---|
| Keskikohdan leveys (cm) | 24.1 | 24.7 | 25.4 | 25 |
| Käyttökantin pituus (cm) | 111 | 115 | 116 | 117 |
| Laskijan paino (kg) | 50 - 70 | 55 - 75 | 65 - 85 | 60 - 80 |
| Lumilaudan leveys | Regular | Regular | Regular | Regular |
| Nosen leveys (cm) | 28.4 | 29 | 29.8 | 29.4 |
| Paino (g) | 2700 | 3000 | 3200 | 3200 |
| Pituus (cm) | 151 | 155 | 157 | 158 |
| Sivuleikkaussäde (m) | 7.5 | 8 | 8.1 | 8.1 |
| Stanssi (cm) | 46 - 58 | 48 - 60 | 48 - 60 | 50 - 62 |
| Tailin leveys (cm) | 28.4 | 29 | 29.8 | 29.4 |
Tuotekuvaus
Maailman parhaiden parkkilaskijoiden kehittämä tuote
Inspiroituneet ja suunnitelleet huippuammattilaiset Eero Ettala, Torgeir Bergrem ja Ludvig Billtoft. Nitro Beast on parkkiin suunniteltu freestyle-lauta, jossa on kevyt ja erittäin kestävä rakenne. Tämä freestyle-kone, jossa on true twin-muoto ja klassinen camber-profiili, tarjoaa tukea ja tarkkuutta, jota tarvitset vaativimpiin temppuihin. Railkiller reunat, päivitetyt sidewallit ja Ballistic Impact paneelit tekevät tästä laudasta lähes tuhoutumattoman, kun taas sintrattu Speed Formula II pohja takaa maksimaalisen nopeuden.
Tyyli
Kilpailukelpoinen freestyle-lauta edistyneille laskijoille ja asiantuntijoille - soveltuu parhaiten korkeisiin nopeuksiin ja valtaviin aireihin parkissa. Camber-profiili tekee laudasta vakaan, tarkan ja tarjoaa paljon poppia. Täydellinen pro-linjaan parkissa ja shreddaamiseen ympäri vuorta.
Muoto
True Twin -muoto on täydellisen symmetrinen ja mahdollistaa vakaan laskemisen, laskettiin laudalla kumpi jalka tahansa edellä.
Profiili
Perinteisessä Trüe Camber -profiilissa on ainoastaan yksi positiivinen camber nosesta tailiin. Tämä klassinen profiili tarjoaa loistavan vakauden, hyvän kanttipidon ja paljon poppia.
Jousto
Jäykkärakenteinen lauta tuo vakautta ja kontrollia kovaan vauhtiin samalla kun laudassa on paljon poppia ja se on erittäin responsiivinen.
Rakenne
Powercore II on poppelipuuydin, jossa on pyökkipuisia jousia, jotka takaavat vakauden, pehmeän vasteen ja uskomattoman popin. Whiplash Core -profiili on ohuempi siteiden välissä, ja laudassa on vahvistetut päät. Maksimaalinen ollievoima ja samalla pehmeämpi jousto presseihin. Ureshredin sivuseinät on valmistettu polyuretaanista. Tämän ansiosta ne kestävät hyvin iskuja ja kulutusta ja niillä on erinomaiset vaimennusominaisuudet. Ballistic Impact paneeleissa Nitro käyttää Kevlar© insertti alueilla suojatakseen puuydintä kovissa laskeutumisissa. Railkiller Edge -kantti on tuplasti paksumpi ja kestävämpi kuin normaali teräskantti. Timanttilaminaatit ovat tasapainoisia kerroksia hiilikuitua, jotka tarjoavat lisää näpäkkyyttä ja elävyyttä laskuun. Tämä takaa tasaisen mutta tehokkaan laskun. Sintrattu Speed Formula ll -pohja löytyy ainoastaan Nitron huippulaudoista. Nanotekninen vahausaine on valettu syvälle sinkittyyn pohjamateriaaliin tehden pohjan pinnasta salamannopean ja äärimmäisen kestävän.
- Trüe Camber -profiili
- True Twin -muoto
- Radiaalinen sivuleikkaus
- Powercore II
- Whiplash ydin
- Ureshred-sivuosat
- Tri-Lite -laminaatit
- Ballistiset iskunvaimennuspaneelit
- Diamond Band -hiilikuituvahvikkeet
- Railkiller kantit
- Sintrattu Speed Formula II -pohja
- Grafiikka Jesse Williamsin käsialaa
Lisätietoja
Valmistaja pidättää oikeudet muutoksiin. Kuva suuntaa antava.
Lumilaudat toimitetaan yleensä laskuvalmiina vahatulla pohjalla ja teroitetuilla kanteilla. Tämäns, tehdashuolto ei kuitenkaan ole kovin kestävä, ja uusi lumilautasi tulisi vahata kunnolla muutaman päivän kuluttua ja huoltaa säännöllisesti.