Szczegóły produktu
Profil
Perfekcyjna na stoki i puch
Kształt
Kontrola krawędzi, stabilność i moc
Zrównoważony rozwój
Zawiera zrównoważone materiały, pochodzenia organicznego lub pochodzące z recyklingu
Nr artykułu
Podstawa
- Spiekany
Krawędzie nart
- Konstrukcja hybdrydowa
Długość
- 176 cm
Promień taliowania
- 21 m
Nose - szerokość
- 13.4 cm
Szerokość tali
- 10.2 cm
Tail - szerokość
- 12 cm
Rdzeń
- poplar wood
Sposób jazdy
- Freeride
Poziom jazdy
- Ekspert
- Zaawansowany
Sztywność
- 8
Sprzęt Proriderów
- Luighi Rottier
Kraj produkcji
- Poland
Płeć
- Mężczyźni
Waga
- 2000 g
Ekologia
- Materiały z recyklingu
Opis produktu
Whatever the conditions, the H-105 offers a lightweight, powerful, and smooth ride off-piste
The H-105 by Zag Ski is made for skiers who desire a dynamic, manoeuvrable and incredibly stable ski that knows how to cut through any type of snow. This is the ski collection of choice for the snow patrollers of the Chamonix Valley.
Riding Style
A freeride/powder ski for intermediate to advanced level riders. Shape, design, profile and construction have been specially designed to deliver the best performance in powder. Maximum flotation and manoeuvrability for deepest snow.
Shape
The nose of the directional shape is slightly longer and wider than the tail. The binding and the sidecut are slightly set back towards the tail. This increases stability at higher speeds and the float in powder.
Profile
This Ski comes with a classic camber under the binding, combined with a rocker in the tip. This profile offers precision and stability for hard snow, with a good float in soft snow.
Construction
The core of poplar wood and a double layer of multi-axial glass fibres provide power and rigidity for more stability and performance on all types of snow.
- Directional shape
- Camber profile with tip rocker
- Poplar Core
- Two layers of multi-axial glass fibres
- ABS sidewalls
- High molecular weight base
- Wide edges
- Rubber vibration absorption
Więcej informacji
Narty są zazwyczaj dostarczane gotowe do jazdy z woskowaną podstawą i zaostrzonymi krawędziami. Jednak takie fabryczne przygotowanie nie jest zbyt trwałe, a nowy narty powinny zostać odpowiednio zawoskowane po kilku dniach i regularnie konserwowane.