Anmeldelser (0)
Produktdetaljer
Miljøvennlig materiale
Inneholder bærekraftige materialer, slik som organiske og resirkulerte materialer
Miljøvennlig produksjon
Produsert på en mer miljøvennlig måte
Profil
Beste kantkontroll og kraftig carving
Form
Bred nese og smal hale for fantastisk oppdrift i pudder
Artikkelnummer
Kjørestil
- Touring
- Freeride
Kjørenivå
- Middels
- Avansert
Stivhet
- 7
Flex
- Stiv
Opprinnelse
- Taiwan
Kjønn
- Herre
Vekt
- 3000 g
Såle
- Sintret
Lengde
- 162 cm
Sidecut radius
- 8.0/6.0 m
Kantlengde
- 113 cm
Nose bredde
- 31.6 cm
Midjemål
- 26.6 cm
Tail bredde
- 30 cm
Setback
- 25 mm
Stance
- 52-64 cm
Kjerne
- poplar wood
Person vekt
- 70-110 kg
Egenskaper
- Downsize
- Bred
Snowboardbredde
- Wide
| Størrelse | Uni |
|---|---|
| Lengde (cm) | 162 |
| Snowboardbredde | Wide |
Produktbeskrivelse
A surfy ride for untracked slopes
The Nitro Slash Split was developed for all riders who love the hunt for untouched powder, as well as surf style. The short, wide shape provides maximum float and agility, perfect for long turns in open terrain and short turns on tight treeruns. The classic camber profile in combination with a medium to hard flex further increases the precision and response of the board.
Features
- Tapered directional shape
- Trüe Camber profile
- Width: wide
- Powercore II
- Standard core profile
- Bi-Lite laminates
- Sintered Speed Formula HD base
- Locks on tip and tail
- Forged T7075 aluminium hooks
- Nitro x Kohla fastening system for the skins
- Custom Nitro x Kohla skins are available separately
Om Nitro
Nitro har blitt grunnlagt fra to sterke snowboardere, som var skuffet over utvalget til snowboard-utstyr tilgjengelig på markedet. Fra første dag har Nitro konsentrert seg på ikke noen annet enn snowboarding og det er ingen grunn til å endre det nå. Sammen med sitt superstjerne-team vil Nitro bringe folk sammen. Med hjelpen av snowboardarrangementer til barn, ungdom og voksne planlegger de å bringe opp begeistringen og hengivelsen til snowboarding over hele verden igjen de neste årene.