Détails du produit
Courbure
Parfait pour la piste et la poudreuse
Shape
Contrôle des carres, stabilité et puissance
Durabilité
Contient des matériaux durables, comme des matériaux organiques et recyclés
Référence n°
Base
- Fritté
Sidewalls
- Construction hybride
Longueur
- 176 cm
Rayon de courbe
- 21 m
Largeur du nose
- 13.4 cm
Largeur moyenne
- 10.2 cm
Largeur du tail
- 12 cm
Noyau
- poplar wood
Style de ride
- Freeride
Niveau de ride
- Expert
- Avancé
Rigidité
- 8
Rider pro
- Luighi Rottier
Pays de production
- Poland
Sexe
- Hommes
Poids
- 2000 g
Éco
- Matériaux recyclés
Description du produit
Quelles que soient les conditions, le H-105 offre un ride léger, puissant et tout en douceur en hors-piste
Le H-105 de Zag Ski est fait pour les skieurs qui désirent un ski dynamique, manoeuvrable et incroyablement stable qui sait comment découper tous types de neige. C'est la collection de skis de choix pour les patrouilleurs de la neige de la vallée de Chamonix.
Style de ride
Un ski de freeride/poudreuse pour les riders de niveau intermédiaire à avancé. La forme, le design, le profil et la construction ont été spécialement conçus pour fournir la meilleure performance dans la poudreuse. Flottaison et manoeuvrabilité maximale pour la neige plus profonde.
Profil
Le nose de la forme directionnelle est légèrement plus long et large que le tail. Les fixations et le sidecut sont légèrement vers le tail. Ce qui améliore la stabilité à grandes vitesses et la flottaison dans la poudreuse.
Shape
Ce ski possède un cambre classique sous les fixations, combiné à un rocker dans le tip. Ce profil offre de la précision et stabilité pour la neige dure, avec une bonne flottaison dans la neige souple.
Structure
Le noyau en peuplier une double couche de fibre de verre multi-axiale procure puissance et rigidité pour plus de stabilité et de performance dans tous types de neige.
- Shape directionnel
- Profil de cambre avec rocker de tip
- Noyau en peuplier
- Deux couches de fibre de verre multi-axiale
- Chants ABS
- Base High molecular weight
- Carres larges
- Absorbeurs de vibrations en caoutchouc
Plus d'infos
Les skis sont généralement livrés prêts à rider avec une semelle fartée et des carres aiguisés. Cependant, ce soi-disant réglage d'usine n'est pas très durable et vos nouveaux skis doivent être correctement fartés après quelques jours et entretenus régulièrement.