UNION Charger 2024 Splitboard-siteet

Name: Charger 2024 Splitboard-siteet
Brand: UNION
SKU: FI706823
Price: 499.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 3.0 (4 reviews)

£ 424.96

incl. VAT excl. shipping costs

4 Reviews (3.0)

Colour: white

Size:

Size chart

S
M
L

Toimitusaika vain 2-5 arkipäivää

Customer service: +43 3687 2422 333

Unionin kehittynyt split-järjestelmä

Union Chargerissa on uusi nastaton kaksoislukitusjärjestelmä, joka mahdollistaa nopean ja helpon siirtymisen kävelytilasta laskutilaan vain yhdellä pienellä ranteen liikkeellä. Ei enää hankalia pitkiä nastoja, jotka on työnnettävä joka kerta erikseen kiinnikkeisiin. Vankka design on tehty vaativiin retkiin, ja luonnollisen lautatuntuman ansiosta voit nauttia laskemisesta täysillä.

Pinless Dual Lock Split-järjestelmä
Union Pinless System on yksinkertainen ja erittäin nopea käyttää. Kun haluat vaihtaa laskutilaan, vedä yksinkertaisesti kantapään alla olevaa vipua ylös ja aseta side levyn päälle 90°:n kulmassa. Käännä sidettä vastapäivään ja työnnä sitten vipu alas.
Jos haluat siirtyä kävelymoodiin, vapauta vipu uudelleen ja irrota side laudasta. Vie side pystyasentoon ja kohdista se kiinnityskärjen kärkien kanssa. Työnnä sitä sisäänpäin, kunnes tunnet sen napsahtavan paikalleen.

Highback
EXP3 Highbackissä on jäykkä jousto ja se on suunniteltu erityisesti splitboardausta varten. Vapautettavissa kävelyä varten (etunoja) Tämän avulla saat enemmän liikkumisen vapautta yhdellä käden liikkeellä.

Pohjalevy
Hiiliin sekoitettuna Duraflex CB on kevyempi ja paljon jäykempi kuin tyypilliset lasikuituvahvistetut nailonosat. Pohjallisessa on ominaisuutena erityinen Non-Stick™ -pinnoite Tämä estää jään muodostumista pohjalliseen tai highbackiin.

Remmit
ExoFrame 5.0 -nilkkahihnat ovat ultimaattinen yhteys kengän ja siteen välillä. Progressiivinen joustavuus mahdollistaa nopean reagoinnin ja voimansiirron vaativaan laskemiseen. Yksinkertainen, kevyt, kestävä - TS 4.0+ -varvashihnat pitävät monosi pomminpitävinä ja tukevina siteissä ilman, että edes tiedät sen olevan siellä. Lyhyempi soljen kosketuspinta säästää painoa ja vähentää painepisteitä. Magnesium S1 -soljet on valmistettu magnesiumista ja alumiinista. Hyvä yhdistelmä keveyttä ja vakautta.

Mukana: Kaikki tarvittavat kiinnitysruuvit, Charger Split Disk, Charger Quiver Disk, Splitboard remmit, Touring kiskot

Yksityiskohdat

Article number: 706823
Laskutyyli:
- Touring
- Freeride
Taitotaso:
- Keskitaso
- Edistynyt
Jäykkyys: 7
Flex: Jäykkä
Alkuperämaa: Italy
Sukupuoli: Miehille
Paino: 825 g
Ominaisuudet:
- Highbackin kierto
- Varvas-strappi
Lumilaudan sidetyyppi: Strapit
Yhteensopivuus: Standard Inserts

Ominaisuudet

Pinless split-järjestelmä
Yhteensopiva Voile patternin kanssa
Duraflex CB SP3 -pohja
Lämpömuotoillut EVA-välilevyt
Suulakepuristettu 3D-alumiininen kantapääosa, jossa on Astro-aluslevy
EXP3 highback
ExoFrame 5.0 nilkkahihnat
TS 4.0 + varvasremmit
Magnesium -soljet, joissa on alumiininen pohja
Säädettävä etunoja 3,0
Integroitu ladder

Thank you for your review
An error occured when saving.

How do like the product? Your feedback is important to us.

(3.0)

Satisfying

As a big fan of Union, I was always a bit reluctant not to have a Union binding on my splitboard as well. With the Expedition/Explorer not really being what I was looking for in a splitboard binding, I stuck to my Spark bindings for many seasons. Last year, I got to try the Charger system though and was amazed by the ease of use and the feeling on the ride down!

I first tested these bindings on a trip to Japan because I only wanted to bring one pair of bindings for my split- and solid boards. With the quiver disks, it's super easy to use these for your solid boards as well. They worked amazingly in all conditions, so I decided I need to get these for my quiver. Switching from hiking to riding mode is a breeze once you got the hang of it. Make sure the bindings are really in a 90-degree angle to put them into the hiking mode or for taking them out - otherwise you could twist the mounts which makes it then harder to get them on and off. Also check that there is no ice build up and they slide all the way in before you snap them down - see above ;)

In my opinion, these are the best splitboard bindings for all those who hike up to enjoy the ride down. The riding-feeling is second to none, it feels like a regular Union binding. The straps are great, the integrated climbing ladder is super easy to use and helps in steeper parts (only one level available though!). All in all, I would recommend these to every splitboarder, if you don't mind the climbing ladder only having one level.

About me:

I am Nico and have worked at Blue Tomato for 12 years. I am a Snowboarder with over 20 years of experience, mainly riding Freeride. I am 179 tall and I bought this product in size M .

Helpful?

Union Charger are great bindings for riding down.
But the construction of touring brackets is not sustainable and as a result is not save. The detailes supposed to hold the binding in touring mode are weak and can easily rotate and deform when assembling or disassembling the the bindng to and from the touring mode. In a tuff touring situation it can lead to the loss of a ski. Another problem with the binding is that the mechanism fixing it in riding mode works not smoothly and stacks sometimes, essentially when some snow and ice comes into it.

Helpful?

The tow strap keeps breaking because its to week. The actual threads break off because they are stamped out in a very thin peace of sheet metal. Happened to both tow straps on the first day. Blue Tomato orderd new once but they also broke, so I just bought Unions tow strap for there regular binding. This solved the problem.

But the bigger problem is the interface between board and binding in walking mode is dangerous when traversing on hard pack since it eats up and twists the "key" that keeps the board secure to the binding. In worst case it twists so far that the binding falls off, in best case it twists a bit so it makes it really hard to get the binding off. This is after just 3 tours.

The screws holding the binding to the board keeps coming loose even if I lock-tight them. I think this is because of the construction of the binding. I would say it's because the plate acts as a lever and are prying out the screws. The first time it happened it striped the top part of the threads on my board.
I am now scared of riding them because the flex in the system is very hard to know if its the screws coming loose or just the flex in the system. The screws are also places under the angle adjustment so you have to dissemble all of it to check if they are tight.

So final conclusion. Its the best feeling I had on a split-board binding but I will try to warranty them because they are out right dangerous. Loosing a ski in steep terrain while touring, not being able to get your binding off the ski a late afternoon when you need to get home or your binding coming loose when you ride steep terrain, or any terrain for that matter.

Helpful?

1

Ich habe mich für die Charger entschieden nachdem ich das Explorer Model getestet habe und auch die Farout von K2. Ich finde das System der Charger unkomplizierter und ein bisschen schneller zu montieren als das der Explorer mit dem Stift. Eigentlich funktioniert es fast genau gleich wie das der Spark Bindung auch. Viele Käufer sind bei uns skeptisch da Union weiterhin auf Kunststoff statt zum Beispiel auf Aluminium setzt und zweifeln, ob das Material genauso viel aushält und genauso langlebig ist.

Ich bin der Meinung dass die Union eine super Wahl ist für jemanden der vielleicht keine extremen Touren geht a lá Jeremy Jones in Alaska. Für normale Boarder*innen, vor allem diejenigen die aus dem Freestyle Bereich kommen ist die Bindung perfekt da sie auch kein zu hartes Highback hat, die Charger FC ist da wirklich deutlich härter. Außerdem gefällt es mir dass die Steighilfe direkt an der Base Plate angebracht wurde und so kein zusätzliches Montage Teil am Board hängt wie bei Voilé.

Außerdem klappt die Steighilfe so leicht heraus das man sie ohne Probleme mit dem Skistock aus dem Stand herunterklappen kann - super praktisch. Das einzige Manko: Ist die Steighilfe ausgeklappt verringert Sie dabei die Tiefe der Steigeisen im Schnee, dieses Problem hat bisher nur Spark behoben. Trotzdem denke ich dass die Steigeisen dann immer noch ihre Funktion erfüllen, nur eben nicht mehr ganz so gut. Kein Grund für mich eine andere Bindung zu wählen, vor allem da Union “local” in Italien produziert

About me:

Ich bin Stefan und arbeite seit 0,5 Jahren bei Blue Tomato. Schon über 22 Jahre lang ist meine große Leidenschaft das Skateboarden. Mein liebster Riding Style ist Freestyle. Ich bin 185 groß und habe dieses Produkt in der Größe L gekauft.

Helpful?

About UNION

The one product approach! Union Bindings decided to eliminate any distraction and to solely focus on what they do best: bindings. Everything at Union is created in-house guaranteeing that only the very best products hit the shelves. With a jam packed team of a-list snowboarders, Union have secured their place in the limelight.